如果抓住了中国6000万台的规模，王海文旅再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

从需求端而言，霞赴宣讲6月至8月是欧线货量旺季，霞赴宣讲但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。因而经历4月高供应后，基层届5月供应规模将有所下调。

近期可以采取空EC2404，党的调研多中远期合约的反套策略。目前看来，中全二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。远月合约受中东局势影响较大，神并商贸在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

近期集运期货出现较大幅度上涨，工作主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。临近交割期，王海文旅EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

摘要：霞赴宣讲自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

不过，基层届高明宇表示，基层届由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，党的调研集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。

与此同时，中全陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。摘要：神并商贸自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

近期盘面的强势上行，工作主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。自3月15日以来，王海文旅受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。